construction

Le Stab. est terminé, du moins dans la construction car en fait, il manque encore la peinture et sa préparation. Le voici en images. Vue de dessus (extrados) de la partie droite : Vue de dessous (Intrados) , toujours de la partie droite : Le servo de...

Je vous avais promis de montrer le coffrage en détail d'une aile, le voici donc en images. Merci à Alexandre pour sa participation et à Julien pour les prises de vue. Il faut bien une telle équipe pour mener à bien cette mission ... Entre le début de...

Une aile est aujourd'hui coffrée et presque prête pour le marouflage au tissu de verre 100 gr/m2. Ci-dessous, quelques photos de la construction... On commence par assembler les dépouilles des ailes qui sont en quatre morceaux. Cela fait 4 morceaux pour...

Le travail sur le fuselage est quasiment terminé. Il reste bien le ponçage général avant de poser l'après peinture, mais le temps ne permet pas de sortir de la maison. Alors on s'affaire sur plus petit, d'autant que la place vient à manquer pour commencer...

D'après un lecteur abonné, il parait que la construction n'avance pas vite... J'suis pas fonctionnaire moi ! (Ka-Céééééééé... LOL) Il est vrai que d'autres font plus vite mais que voulez-vous, faut aussi ménager le "WAF" (Woman Acceptance Factor) qui...

Après quelques découpes supplémentaires et autres collages qui s'imposaient, les trappes fonctionnent correctement et l'aspect "maquette" est un peu plus respecté. Mais que de temps passé pour un détail ! Pffffff, le prochain, je le fais avec un train...

Le mauvais temps de la semaine dernière ne m'avait pas permis de réaliser le montage complet de l'avion pour le photographier. Ce week-end fut merveilleux, les photos sont donc là ! Chaud devant ! Alexandre nous fait l'hotesse de charme. Prochaine étape...

J'ai pas mal avancé ce week-end sur la partie qui raccorde les ailes sur le fuselage. C'est un vrai calvaire pour que tout soit bien aligné pour une bonne triangulation et un bon parallélisme ailes /stab. Bref, si il avait fait beau (because l'atelier...

J'attendais l'arrivée des roues pour positionner le train d'atterrissage principal sur l'emplanture des ailes. Voici donc quelques photos du puzzle dont vous avez vu la découpe dans un précedent article "construction des ailes". A l'heure où vous lisez...

Ca y est, les trappes du train avant sont fonctionnelles et séquencées grace à deux petits modules électroniques. Le mécanisme d'ouverture et de fermeture est assuré par quatre "pico" servos (Des GWS Pico std) que voici (le train n'est pas monté sur laphoto)...