Les trappes du train d'atterrissage avant.

Publié le par Bruno Choquel

Ca y est, les trappes du train avant sont fonctionnelles et séquencées grace à deux petits modules électroniques.

Le mécanisme d'ouverture et de fermeture est assuré par quatre "pico" servos (Des GWS Pico std) que voici (le train n'est pas monté sur laphoto) :

 

En position train rentré (en vol), voici la position des trappes :

 

Pour sortir le train, les trappes s'ouvrent :

 

Puis, le train sorti, seules les trappes avant se referment :

Et voilà le travail !

Pour rentrer le train, le fonctionnement des trappes est l'inverse de ce qui vient d'être décrit. Simple, non ?

 

 

Publié dans Construction

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Jérémy 17/03/2006 22:35

Que c'est beau!!!!!!
A quand le 1er vol?