Marouflage
Les travaux de finition ont commencés sur le fuselage.
Il est marouflé au tissus de verre 100g/m2 puis résiné à l'époxy. Les gouvernes ainsi que le stabilisateur horizontal et les portes cargo (qui servent d'accès à l'intérieur du fuselage un fois monté) sont quant à eux marouflés au 25g/m2, histoire de gagner un peu de poids sur l'ensemble de l'avion.
Ici, le marouflage de la gouverne de dérive avec en arrière plan le nez au séchage :
Elle est pas jolie ma combinaison de travail ???
