Top articles
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Mallorca Jets 2006
En attendant de lire l'article qui paraitra dans le prochain numéro de Modèle Magazine (Juillet 2006) sur le Mallorca Jets, voici quelques photos de l'Airbus de Will sur la belle piste du club RC Palma. Démarrages des moteurs... Une petite de droite,...
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Les détails qui font la différence
On voit bien sur les photos du haut (et plus précisément sur celle de droite) les drapeaux brésiliens du PT-MVD. Les deux photos du bas (PT-MSE et MVB) montrent quant à elles le standard de la flotte TAM: Pas de drapeaux ! Les trois photos qui suivent...
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Le retour du Victor Delta
C'est une excellente surprise qui m'attendait jeudi 3 aout 2006 sur le tarmac de Roissy - Charles de Gaulle. Ma petite balade, quasi cotidienne au retour du boulot, me fit découvrir le PT-MVD en attente pour son vol du soir sur Sao Paulo. Pardonnez les...
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Les trappes du train d'atterrissage avant.
Ca y est, les trappes du train avant sont fonctionnelles et séquencées grace à deux petits modules électroniques. Le mécanisme d'ouverture et de fermeture est assuré par quatre "pico" servos (Des GWS Pico std) que voici (le train n'est pas monté sur laphoto)...
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Coffrage de l'aile droite
Je vous avais promis de montrer le coffrage en détail d'une aile, le voici donc en images. Merci à Alexandre pour sa participation et à Julien pour les prises de vue. Il faut bien une telle équipe pour mener à bien cette mission ... Entre le début de...
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TAM sur 3 moteurs... la suite.
Le trimoteur (immat. PT-MSH) est passé par Roissy hier, le 6 février 2007. Impressionnant le MD11 aux couleurs TAM . Faute de lumière en cette fin de journée, la qualité photographique du téléphone portable n'est pas excellente. Désolé ! Ajout au 2 mars...
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Salon de la Maquette 2006
Certes, je suis un peu en retard, mais qu'importe ? Voici donc quelques photos d'avions munis de réacteurs vus lors du dernier Salon de la Maquette à la porte de versailles à Paris en cette année 2006. Tout d'abord, on ne pouvait manquer l'Airbus A330...
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Un p'tit tour chez la concurrence
Airbus va mal, on le sait, et pas seulement avec ses problèmes de retard sur la production de l'A380. TAM , pourtant fidèle client d'Airbus (à l'exception de quelques Fokker 100, la flotte est entièrement constituée d'A319, A320 et A330), abandonne son...
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Marouflage
Les travaux de finition ont commencés sur le fuselage. Il est marouflé au tissus de verre 100g/m2 puis résiné à l'époxy. Les gouvernes ainsi que le stabilisateur horizontal et les portes cargo (qui servent d'accès à l'intérieur du fuselage un fois monté)...
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Les ailes avancent
J'attendais l'arrivée des roues pour positionner le train d'atterrissage principal sur l'emplanture des ailes. Voici donc quelques photos du puzzle dont vous avez vu la découpe dans un précedent article "construction des ailes". A l'heure où vous lisez...
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Pourquoi avoir choisi le PT-MVD ?
A près avoir choisi la compagnie, et reçu son agrément pour l'autorisation d'utiliser ses couleurs, il fallait bien trouver le sujet de la maquette parmi les avions de la flotte TAM qui comporte bientôt treize A330-200 (courant 2003). Fort heureusement,...
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TAM sur 3 moteurs
Je vous en avais déjà parlé, c'est maintenat plus qu'officiel, Boeing arrive chez TAM ! En voici la preuve avec ce MD-11 pris le 24 janvier dernier à Rio par Bernardo Andrade et visible sur le site d'Airliners.net ( http://www.airliners.net/open.file/1166784/L...
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L'A320 de Christian est peint !
C'est beau la retraite... Tout ce temps dans l'atelier et la construction avance vite ! 9 h - 18 h 00, comme un fonctionnaire ... LOL Quoique, le fonctionnaire s'arrete pour déjeuner. (re LOL) Et en quelques mois (6 à ce jour) , Christian à fini son avion....
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Pourquoi avoir choisi cet avion ?
Le MD-11 Alitalia de Peter Michel (1 réacteur) et l'A340-500 Hapag-Lioyd (2 moteurs de 25 cc) d'Udo Fick à Airliners 2002 Après avoir lu l'article de Didier Dubos dans Modèle Magazine, j'ai pris contact avec le fabricant des kits qui n'est autre qu'un...
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Un B727 en Argentine
Ha, la magie du Web ! Carlos est argentin, il s'est un jour connecté sur ce blog... et il a attrapé le virus !!! Il a passé commande en Allemagne d'un Boeing 727 qu'il va motoriser avec un seul réacteur. Il a recemment reçu les pièces en époxy de son...
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Les réservoirs
La construction du modèle progresse. En attendant que le marouflage (entoilage, en tissu de verre et résine époxy sur ce modèle) du centre du fuselage séche (a vrai dire, il est sec maintenant !), voici quelques photos de la mise en place des réservoirs....
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Présentation
Le coup de coeur m'a pris en Décembre 2000 après la lecture d'un article de Didier Dubos dans Modèle Magazine sur une rencontre d'Airliners en Allemagne. Depuis, le modèle avance dans sa construction, doucement, mais il avance. Vous pourrez suivre l'avancement...
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Les roues sont faites !
Elles ont mis du temps à venir, mais la patience à payée. Le travail réalisé par Rémy est tout simplement superbe. La réalisation d'une telle maquette necessite des compétences dont peu de gens (dont je fais partie) peuvent prétendre toutes les connaitre....
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Les trappes du train d'atterrissage principale.
J'ai pas mal avancé ce week-end sur la partie qui raccorde les ailes sur le fuselage. C'est un vrai calvaire pour que tout soit bien aligné pour une bonne triangulation et un bon parallélisme ailes /stab. Bref, si il avait fait beau (because l'atelier...
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Les trappes du train d'atterrissage principale 2.
Après quelques découpes supplémentaires et autres collages qui s'imposaient, les trappes fonctionnent correctement et l'aspect "maquette" est un peu plus respecté. Mais que de temps passé pour un détail ! Pffffff, le prochain, je le fais avec un train...
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Mon vol en Mirage 2000
Le monde du modélisme et celui à l'échelle 1 sont très proches. De ce fait, il m'est arrivé de rencontrer lors de meetings des professionnels de l'aviation grandeur. Il y a quelques années (oui, déjà !) j'ai rencontré Christophe, lors d'un meeting à Beugin...
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Les feux de beacon
Je cherchais depuis quelques temps la manière de réaliser les feux de Beacon, ces petits flashs situés dessus et dessous le fuselage pour informer le mouvement potentiel de l'avion (sur le vrai). A l'échelle de l'avion, les feux sont ridiculeusement petits...
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Salon de la Maquette 2007 au Bourget
Hier, dimanche 1er avril, nous sommes allés avec les garçons au Salon histoire de voir ce qui s'y passe et faire une démonstration (en fait, on en a fait 3 dans la journée) au roulage avec le Rafale. Nous nous sommes retrouvé à 3 jets pour faire cette...
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Pourquoi les couleurs de la TAM sur cette maquette ?
Une fois les éléments du kit à la maison et après avoir fait quelques assemblages, Il fallait bien trouver une peinture pour la décoration. A ce niveau, pas question de "peinturlurer", une couleur "maquette" s'impose ! Une seule solution, consulter les...
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L'A320 de Christian attend son premier vol
Voici donc la première sortie officielle du 320 de Christian équipé de turbines électrique. Il est maintenant terminé et n'attend plus que le beau temps pour faire son premier vol. Il paraitrait qu'il y a trop de vent pour faire les essais de roulage......