Le Stab. est terminé, du moins dans la construction car en fait, il manque encore la peinture et sa préparation.
Le voici en images.
Vue de dessus (extrados) de la partie droite :
Vue de dessous (Intrados) , toujours de la partie droite :
Le servo de commande du volet est...
Peter Michel, célèbre pilote allemand de liners, invite les modèlistes interressés au meeting de Bermaringen (D) qui se déroulera près de Ulm au mois de juin 2008. Cette rencontre est destinée au liners, mais "pas que".Une...
La construction du 727 de Carlos avance à grands pas. Si ça continue, c'est encore un modèle qui volera avant le miens. Il est tant que j'avance un peu moi aussi... LOL
Voici les dernières photos qu'il m'a fait parvenir...
Le train complet est enfin arrivé :
...
Ha, la magie du Web !
Carlos est argentin, il s'est un jour connecté sur ce blog... et il a attrapé le virus !!!
Il a passé commande en Allemagne d'un Boeing 727 qu'il va motoriser avec un seul réacteur. Il a recemment reçu les pièces en...
Le monde du modélisme et celui à l'échelle 1 sont très proches. De ce fait, il m'est arrivé de rencontrer lors de meetings des professionnels de l'aviation grandeur.
Il y a quelques années (oui, déjà !) j'ai rencontré Christophe,...
Non, il n'y a aucun rapport avec la construction du 330, mais l'anecdote mérite d'être citée.
Avez-vous déjà eu un passager clandestin à bord de votre modèle réduit ?
Non ?
Chez moi, si !
Voici la preuve en images...
Julien, après...
Voici donc la première sortie officielle du 320 de Christian équipé de turbines électrique.
Il est maintenant terminé et n'attend plus que le beau temps pour faire son premier vol. Il paraitrait qu'il y a trop de vent pour faire les essais de roulage... Ils...
Hier, dimanche 1er avril, nous sommes allés avec les garçons au Salon histoire de voir ce qui s'y passe et faire une démonstration (en fait, on en a fait 3 dans la journée) au roulage avec le Rafale.
Nous nous sommes retrouvé à 3 jets pour faire...
Je vous avais promis de montrer le coffrage en détail d'une aile, le voici donc en images.
Merci à Alexandre pour sa participation et à Julien pour les prises de vue. Il faut bien une telle équipe pour mener à bien cette mission ...
Entre le début...
Le RAFALE
En attendant de terminer la construction du 330, il faut bien s'entretenir au pilotage des jets.
Mon "Assassin" (kit Mick Reeves) n'étant pas encore réparé, j'ai racheté à Ludo son Rafale au 1/9 pour m'entretenir les pouces.
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Une aile est aujourd'hui coffrée et presque prête pour le marouflage au tissu de verre 100 gr/m2.
Ci-dessous, quelques photos de la construction...
On commence par assembler les dépouilles des ailes qui sont en quatre morceaux. Cela fait 4 morceaux pour le dessous...
Le trimoteur (immat. PT-MSH) est passé par Roissy hier, le 6 février 2007.
Impressionnant le MD11 aux couleurs TAM. Faute de lumière en cette fin de journée, la qualité photographique du téléphone portable n'est pas excellente....
Kevin est Texan. Il est également lecteur de ce blog (tout du moins pour les photos...) et c'est à ce titre qu'il m'a contacté pour obtenir quelques "tuyaux" sur la façon de concevoir une partie de son avion qu'il réalise : Un DC-10.
C'est...
Je vous en avais déjà parlé, c'est maintenat plus qu'officiel, Boeing arrive chez TAM !
En voici la preuve avec ce MD-11 pris le 24 janvier dernier à Rio par Bernardo Andrade et visible sur le site d'Airliners.net (...
Courant octobre 2006, TOTAL offrait une lampe dynamo pour tout achat d'une carte de lavage (du moins dans ma région).
Si la lampe en elle-même n'a pas trop d'intérêt, ce qui la compose, et notamment la partie optique, est très interressante pour mon A330.
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C'est beau la retraite... Tout ce temps dans l'atelier et la construction avance vite !
9 h - 18 h 00, comme un fonctionnaire ... LOL
Quoique, le fonctionnaire s'arrete pour déjeuner. (re LOL)
Et en quelques mois (6 à ce jour) , Christian à fini son avion. Il reste encore...
Le travail sur le fuselage est quasiment terminé. Il reste bien le ponçage général avant de poser l'après peinture, mais le temps ne permet pas de sortir de la maison. Alors on s'affaire sur plus petit, d'autant que la place vient à manquer pour commencer...
D'après un lecteur abonné, il parait que la construction n'avance pas vite... J'suis pas fonctionnaire moi ! (Ka-Céééééééé... LOL)
Il est vrai que d'autres font plus vite mais que voulez-vous, faut aussi ménager le...
La construction du modèle progresse. En attendant que le marouflage (entoilage, en tissu de verre et résine époxy sur ce modèle) du centre du fuselage séche (a vrai dire, il est sec maintenant !), voici quelques photos de la mise en place des réservoirs....
Airbus va mal, on le sait, et pas seulement avec ses problèmes de retard sur la production de l'A380.
TAM, pourtant fidèle client d'Airbus (à l'exception de quelques Fokker 100, la flotte est entièrement constituée d'A319, A320 et A330), abandonne son projet...
Comme d'habitude, petit passage à Roissy pour voir les "oiseaux de fer" et, chose peu courante dans cette enceinte, un tracteur se plante devant moi !
Pas n'importe quel tracteur puisqu'il transporte, sur l'avant comme à l'arrière, un énorme rouleau de tapis...
Le 8 novembre dernier (2006), le PT-MVE est réapparu sur les pistes de Roissy. Fraichement repeint, il ne portait pas encore la totalité des marquages de la TAM, ça ne saurait tarder...
Avec son retour, voici dnc la flotte de la TAM au complet avec ses 12 Airbus A330, du...
C'est une excellente surprise qui m'attendait jeudi 3 aout 2006 sur le tarmac de Roissy - Charles de Gaulle. Ma petite balade, quasi cotidienne au retour du boulot, me fit découvrir le PT-MVD en attente pour son vol du soir sur Sao Paulo.
Pardonnez les photos, elles ont...
Après quelques découpes supplémentaires et autres collages qui s'imposaient, les trappes fonctionnent correctement et l'aspect "maquette" est un peu plus respecté. Mais que de temps passé pour un détail ! Pffffff, le prochain, je le fais avec un...
Le mauvais temps de la semaine dernière ne m'avait pas permis de réaliser le montage complet de l'avion pour le photographier.
Ce week-end fut merveilleux, les photos sont donc là !
Chaud devant !
Alexandre nous fait l'hotesse de charme.
Prochaine étape :...
J'ai pas mal avancé ce week-end sur la partie qui raccorde les ailes sur le fuselage. C'est un vrai calvaire pour que tout soit bien aligné pour une bonne triangulation et un bon parallélisme ailes /stab.
Bref, si il avait fait beau (because l'atelier est trop petit pour...
Et un Liner de plus !
Après l' A330 de William, voici la présentation d'un A320 en cours de contruction. Celui-ci appartient à Christian Lanot qui habite dans le sud de notre beau pays. Cet appareil, comme tous ceux de la gamme de Norbert Rauch est à l'échelle...
En attendant de lire l'article qui paraitra dans le prochain numéro de Modèle Magazine (Juillet 2006) sur le Mallorca Jets, voici quelques photos de l'Airbus de Will sur la belle piste du club RC Palma.
Démarrages des moteurs...
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Certes, je suis un peu en retard, mais qu'importe ?
Voici donc quelques photos d'avions munis de réacteurs vus lors du dernier Salon de la Maquette à la porte de versailles à Paris en cette année 2006.
Tout d'abord, on ne pouvait manquer l'Airbus A330 de...
Elles ont mis du temps à venir, mais la patience à payée. Le travail réalisé par Rémy est tout simplement superbe. La réalisation d'une telle maquette necessite des compétences dont peu de gens (dont je fais partie) peuvent prétendre...
J'attendais l'arrivée des roues pour positionner le train d'atterrissage principal sur l'emplanture des ailes.
Voici donc quelques photos du puzzle dont vous avez vu la découpe dans un précedent article "construction des ailes".
A l'heure où vous lisez ces...
Avec un modèle de taille respectable, il est de bon ton de l'équiper de petits détails qui font la différence.
Mon A330 sera donc équipé des phares d'atterrissages sur l'emplanture de chaque aile et sur le train d'atterrissage avant, de feux de roulage...
Ca y est, les trappes du train avant sont fonctionnelles et séquencées grace à deux petits modules électroniques.
Le mécanisme d'ouverture et de fermeture est assuré par quatre "pico" servos (Des GWS Pico std) que voici (le train n'est pas...
La construction des ailes à commencées par le découpage au fil chaud des noyaux centraux en polystyrène afin de loger les longerons et fourreaux de clés d'ailes.
Les longerons ont aussi été découpées dans du CTP marine de 10/10.
On...
N'étant pas outillé pour ce type de travail, c'est mon ami Rémy, du club de Beugin, qui me les fabrique. Merci à toi Rémy pour ce travail de grande précision qui te demande beaucoup de temps. Une chose est sure, ce sera plus jolie que de simple roues du...
Les travaux de finition ont commencés sur le fuselage.
Il est marouflé au tissus de verre 100g/m2 puis résiné à l'époxy. Les gouvernes ainsi que le stabilisateur horizontal et les portes cargo (qui servent d'accès à l'intérieur du...
Je cherchais depuis quelques temps la manière de réaliser les feux de Beacon, ces petits flashs situés dessus et dessous le fuselage pour informer le mouvement potentiel de l'avion (sur le vrai).
A l'échelle de l'avion, les feux sont ridiculeusement petits et...
Histoire de l'A330
Ce texte est issu d'un site Web et date de novembre 2004. Les choses ont un peu évoluées depuis...
L'A330-200 est le plus petit membre de la famille gros porteur long courrier A330/A340 d'Airbus. C'est aussi celui qui rencontre le plus de...
Avec le beau temps du week-end dernier, c'était le moment idéal pour assembler les différentes parties qui composent le fuselage avant l'hiver où les finitions se feront en interieur.
La séance de ponçage des raccords fut l'occasion...
Le coup de coeur m'a pris en Décembre 2000 après la lecture d'un article de Didier Dubos dans Modèle Magazine sur une rencontre d'Airliners en Allemagne.Depuis, le modèle avance dans sa construction, doucement, mais il avance. Vous pourrez suivre l'avancement des...