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Lundi 4 décembre 2006

D'après un lecteur abonné, il parait que la construction n'avance pas vite... J'suis pas fonctionnaire moi ! (Ka-Céééééééé... LOL)

Il est vrai que d'autres font plus vite mais que voulez-vous, faut aussi ménager le "WAF" (Woman Acceptance Factor) qui varie au rythme de la bourse (normal, ma femme est banquière... lol), dès fois ça monte, d'autres ça descend...

Bref, plaisanterie mise à part, voici quelques avancements récents

Voici le support des récepteurs et des séquenceurs de trains (AV et AR) :

Il est placé à l'avant des ailes, dans le milieu du fuselage. Il n'est ici pas équipé, le montage des éléments ne se feront qu'après peinture.

 

Autre support, celui des commandes de freins et du train d'atterrissage :

Il est placé dans le centre du fuselage, entre les roues du train principale quand il est "rentré", et en dessous des réservoirs (ils sont ici démontés, et le fuselage est à l'envers).  Les 2 trous seront chacun bouchés par un servo. Au fond, la vanne de commande des freins, et devant celle du train.

 

 

par Bruno Choquel publié dans : Construction
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Commentaires

heu, c'est de moi que tu parles? ben oui, suis fonctionnaire, donc pas trop le temps de m'amuser ! quoi que... mais chuuuuuut...
commentaire n° : 1 posté par : samy (site web) le: 09/12/2006 18:48:12

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