Une maquette volante d'un A330-200 au couleurs de la TAM

 

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Un Airbus A330 à l'échelle 1/16

Vous allez découvrir, dans ces pages, la folie douce de certains (dont je fais partie) qui construisent des modèles réduits... pas forcément très réduits.

 

 A l'atterrissage, voici le sujet que je traite en maquette, le PT-MVD, un des nombreux A330-200 de la TAM (Brésil). Pas majestueux le "carpet' rouge magique" ?
Caractéristiques du modèle réduit (?) : Envergure 3m77, hauteur à la dérive 1m15, longueur 3m70 et un poids d'environ 20 kg.
Motorisation : 2 réacteurs KJ100 de chez Artes Jet.

Vendredi 22 juin 2007
Le monde du modélisme et celui à l'échelle 1 sont très proches. De ce fait, il m'est arrivé de rencontrer lors de meetings des professionnels de l'aviation grandeur.
Il y a quelques années (oui, déjà !) j'ai rencontré Christophe, lors d'un meeting à Beugin (62), qui travaille sur la base aérienne de Cambrai (BA 103). J'ai bien pris note de son invitation, puis le temps passe..... Bref, il y a très peu de temps, je prend un jour de congé et hop, route vers Cambrai pour retrouver notre ami. Tous les Jetistes connaissent le fameux Tiger Meet, que ce soit le meting grandeur ou celui organisé pour nos modèles à Beauvais (60). L'intéret était aussi de voir les avions d'un escadron qui participe au grandeur, l'escadron 2/12 basé à Cambrai...
Assez causé, voici une petite visite guidée :
Arrivé sur la base, un beau SMB 2 pointe son nez vers le ciel :
On continue par une petite visite de l'escadron 2/12 avec un acceuil particulier : Un vrai tigre empaillé !
Dans les ateliers, le tigre laisse même des traces dans les escaliers ! C'est la madame qui va pas être contente...
Ho, le beau n'avion ! Prêt pour partir...
Je ne vous le présente pas, tout le monde aura reconnu un Mirage 2000.
Dans les ateliers on entretien et on répare. Vous remarquerez la taille des axes de roues, plus petits que mon poignet ! Comment font-ils pour ne pas casser aussi souvent que nous ? LOL
L'arrière c'est presque pareil :
Ha ! Dans ce trou là il manque quelque chose ... LOL
Bon, c'est pas le tout, mais si on se faisait un petit vol maintenant ?
Commençons par mettre le casque. Heuuuuuuu, dis moi Christophe, t'en aurais pas un plus grand svp ? Je sens que je vais éclater... LOL
Bon, maintenant je mets les gaz et le reste est à suivre en vidéo. Attention aux coeurs sensibles, ça remue ! (ha ben oui, on est pro ou pas !!! lol)
Désolé pour la médiocre qualité sonore, c'est que ça fait du bruit dans le cockpit de ces bestioles là...

Autant vous le dire de suite, ce n'était pas un vrai Mirage mais son simulateur dont voici le poste de commande...
... et la preuve de la supercherie...
N'empêche qu'on s'y croit vraiment !
Ce fut un merveilleux moment. Merci Christophe pour ton accueil et cet instant passé aux commandes. Le plaisir est, bien sùr, à renouveler.
Assez rigolé, je retourne construire mon A330 avant qu'on me reproche de jouer avec les vrais...
par Bruno Choquel publié dans : Divers
Vendredi 22 juin 2007

Non, il n'y a aucun rapport avec la construction du 330, mais l'anecdote mérite d'être citée.

Avez-vous déjà eu un passager clandestin à bord de votre modèle réduit ?

Non ?

Chez moi, si !

Voici la preuve en images...

Julien, après avoir un peu utilisé son T6, a décidé d'entreprendre une remise à neuf et un réentoilage de son avion. Le fuselage dépouillé, nous avons trouvé des imperfections dans le bois. Pfffffffffff, ces RTF chinois, ils sont construits avec du bois de seconde catégorie...

Pas du tout ! A notre grande surprise, la poussière contenu dans les trous bougeait !!! Manifestement, nous avons dérangé l'occupant squatter qui vole à nos frais... LOL

Il est peu probable que ce passager clandestin soit monté en orient, avant ou pendant la fabrication du modèle. En effet, je le possède depuis 2000. En sept ans, il aurait du mager tout l'avion, ou alors il est peu gourmand... Mais d'où peut-il venir comme ça ?

Un T6 bouffé au vers, vous connaissez ?

Vous l'avez vu ? Non ? Alors de plus près :

Toujours pas ? Encore plus près :

Bon, je vous le montre alors !

Si une telle aventure, ou quelque chose de similaire, vous est arrivée, je me ferais également un plaisir de l'évoquer dans ces colonnes.

A bientôt pour de nouvelles aventures...

 

par Bruno Choquel publié dans : Divers
 

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